Figurão(ING): Franco Colapinto

 Quando estreou na F1 pela Williams em meados da temporada passada, substituindo Logan Sargeant, Franco Colapinto não demorou para se transformar na nova coqueluche da F1, trazendo consigo a força da torcida argentina para dentro do ecossistema da F1 após anos sem pilotos portenhos na categoria. Com personalidade forte e alguma velocidade, Colapinto impressionou muita gente, mas após algumas corridas, Franco começou a mostrar alguns problemas, sendo o principal sua predileção a sofrer grandes acidentes. Com dois pilotos contratados para 2025, a Williams não pôde usar Colapinto, mas o emprestou à Alpine. O time francês está sob comando do veterano Flavio Briatore e o italiano se enamorou por Colapinto. Mesmo a Alpine tendo promovido Jack Doohan de sua canteira, Briatore praticamente escanteou o jovem australiano e deixou Colapinto à espera no começo da temporada. Pressionado, Doohan pouco mostrou e acabou substituído por Colapinto após apenas cinco provas, para alegria de Briatore e a torcida argentina. Contudo, não demorou muito para o sonho portenho se tornar num pesadelo. Piloto da academia da Williams, Colapinto conhecia o carro e por isso demonstrou bom rendimento... quando não estava no muro. Sem muito tempo para ter contato com o novo carro da Alpine, Franco está sofrendo muito mais do que o esperado, só que além de bem mais lento do que Gasly, Colapinto continua batendo demais e em Silverstone, o argentino colecionou mais um acidente durante o Q1, relegando-o à última posição. As câmeras de TV, cruéis, procuraram a reação de Briatore nos boxes, que não escondeu o incômodo com mais um incidente do piloto que alguns meses atrás era tratado como um fenômeno, mas agora se vê na mesma situação de Doohan. Colapinto nem largou no domingo por causa de um estranho problema mecânico antes da largada, enquanto Toto Wolff declarou que Briatore já o procurou para explorar a situação contratual de Valtteri Bottas. Mantendo a pose blasé, Colapinto se faz que não é com ele, mas de piloto promissor, Franco tende a sair da F1 pelas portas dos fundos.