Soco no tabu

 

Maior poleman da história da F1, Lewis Hamilton nunca havia passado tanto tempo sem largar com ninguém a sua frente em sua já longa carreira na F1. Mesmo com todos os problemas de altitude vistos na Cidade do México, além da performance recente da Ferrari de sempre vacilar na classificação, Hamilton conseguiu sua 105º pole na carreira, mas esse certamente não foi a grande notícia do dia.

Esteban Ocon tem cara de bom moço e muitos que cobrem a F1 in loco falam que o francês é afável com os fãs e bastante educado de modo geral. No entanto, o francês tem no seu currículo de dez anos de F1 várias situações de problemas internos nas equipes por onde esteve. Os toques com seus companheiros de equipe já entraram no folclore da F1, onde Ocon praticamente gabaritou. Werhlein, Pérez, Alonso, Gasly, Bearman... Todos tiveram algum problema com Ocon dentro da pista. No sábado pela manhã no México, a F1 foi acordada pela notícia de que Ocon não iria participar do restante do final de semana. Mal de Montezuma? Afinal, Antonelli e Pérez estavam doentes no começo da semana. A Haas logo desmentiu que Ocon estava doente e não teve pudor em retirar o nome de Ocon dos boxes, colocando o piloto reserva Ryo Hirakawa no lugar.

Não demorou para surgirem indícios de que um grande discussão ocorreu na sexta à noite e uma ríspida conversa via rádio entre Ocon e sua engenheira, a alemã Laura Müller, surgiu. Com Ocon voando para casa, o chefe de equipe Ayao Komatsu evitou ao máximo comentar o assunto, principalmente quando apareceu a hipótese que a briga foi tão grande que os dois teriam ido às vias de fato, algo que Ocon negou em postagem em rede social. Se Hirakawa, que quase foi ao Q2, participará do GP do México normalmente, próxima semana será complicado, pois o japonês está na briga pelo título do WEC e não se sabe se Hirakawa estará presente em Interlagos, abrindo a possibilidade de uma estreia antecipada de Rafael Câmara na Haas. Já para Ocon, além de sua demissão pela Haas ser algo que está faltando apenas ser anunciado, sua carreira na F1 deverá terminar de forma vergonhosa e quando lembrarmos da passagem de Esteban Ocon na F1, ao invés da velocidade e da vitória em Hungaroring, todos recordaremos seus inúmeros problemas internos e como um piloto tão encrenqueiro conseguiu ficar tanto tempo na F1.

Dentro da pista, a Ferrari novamente andou muito forte nos treinos livres, mas ao contrário do que vinha acontecendo nas últimas etapas, o ritmo não caiu e a dupla ferrarista se manteve na luta pela pole no Q3. Hamilton sofreu um pouco no Q2, mas fez duas grandes voltas no Q3 e contou com um erro de Leclerc e Verstappen ter sido atrapalhado por Norris para conseguir sua primeira pole pela Ferrari. Russell andou atrás de Antonelli o final de semana inteiro, mas achou uma boa volta no Q3 para fazer uma primeira fila todinha da Inglaterra, mas com Antonelli logo atrás, em quarto.