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Muita gente imaginou esse momento vinte anos atrás, quando a Audi dominava o cenário do Endurance mundial, empilhando vitórias em Le Mans, enquanto a Ferrari fazia o mesmo na F1. E se os alemães entrassem na F1? Após muitas negativas, finalmente a Audi entrou de cabeça na F1 e como sempre, pensando em vencer da sua maneira, algo que a montadora de Ingolstadt sempre fez.

A Audi comprou a estrutura da Sauber e após um longo período de transição, começará 2026 como dona da tradicional equipe suíça, mas o que chama atenção é que ao contrário de Ford, que construirá o motor em parceria com a Red Bull, ou a Cadillac, que começará sua jornada na F1 usando motores Ferrari num primeiro momento, a Audi construíra seu primeiro motor de F1 do zero, mostrando o comprometimento dos alemães no projeto. Alguns nomes na cúpula da equipe garantem uma certa experiência, como Jonathan Wheatley e Mattia Binotto, mas o desafio será enorme para a montadora.

O período de transição teve resultados interessantes, tirando a Sauber da última posição do campeonato para brigar dentro do competitivo pelotão intermediário em 2025. Nico Hulkenberg trará a experiência e a certeza de bons resultados, enquanto Gabriel Bortoleto trará a juventude e o talento para representar o futuro da Audi na F1. O belo carro prata terá como grande prova continuar a evolução do que foi a Sauber em 2025, mas usando um motor totalmente novo, algo que poderá fazer bastante diferente nesse 2026 de novos regulamentos. Mesmo com todas as dificuldades, devermos nos lembrar o histórico da Audi no WRC, IMSA, Super Turismo e Endurance. Os alemães nunca entram num projeto para perder.