Miami double

 

Após a corrida, Zak Brown chamou seus dois pilotos para uma selfie. O dono da McLaren não poderia esperar por um final de semana melhor em Miami. Dobradinha na Sprint e na corrida principal, simplesmente 100% dos pontos possíveis conquistados. E com 37s de vantagem para o terceiro colocado, a McLaren se coloca como o melhor carro da F1 no momento. Porém, não foi um passeio no parque para a trupe comandada por Brown, Andrea Stella e seus papaia caps. E o grande empecilho foi o de sempre. Após conquistar outra pole miraculosa, Max Verstappen vendeu bem caro as ultrapassagens que tomou de Piastri e Norris, chegando a tirar o inglês do sério, o mandando tomar naquele lugar quando fez a ultrapassagem definitiva. Com a quarta vitória em seis corridas, Oscar Piastri começa a despontar como forte concorrente ao título.

Antes da corrida havia previsão de chuva e até mesmo avisos de tornados foram emitidos pelo governo da Flórida. No sábado a F1 já tinha passado vexame novamente com a aversão dos carros atuais à pista molhada e havia o temor que isso se repetisse no domingo. A prova da F1 Academy foi suspensa, com a pista alagada. Contudo, a pista estava seca no momento da largada, mas como a previsão era de chuva em qualquer momento, os pilotos largaram com um senso de urgência maior do que o normal. Saindo da pole Max Verstappen fez outra largada diagonal, trancando a porta de Lando Norris, mas ao frear no limite, 'embarrigou' a primeira curva, dando chance para Norris dar o bote. Desde o ano passado Max se especializou em bater o pé e colocar Lando no seu cantinho e novamente o neerlandês o fez, fechando Norris que para não bater, saiu da pista e caiu para sexto. Como sempre o inglês choramingou via rádio, mas a McLaren não tinha muito do que reclamar, pois Piastri fizera algo muito parecido em Jedá com Verstappen. O piloto da Red Bull liderava a prova, na frente de Antonelli e Piastri. Mesmo com o tempo fechado, o clima úmido e quente de Miami favorecia claramente o ritmo de corrida da McLaren e Piastri não demorou muito para deixar Antonelli para trás e partir em perseguição à Verstappen. E Oscar teve que usar seu talento para não cair nas artimanhas de Max e o derrotar numa luta dura, onde Verstappen jogou pesado, mas Piastri parece mais vacinado do que Norris, que à essa altura já tinha escalado o pelotão e estava encostando na dupla que ponteava a prova.

Sem ritmo para liderar a prova e andando muito mais que o potencial do carro, Verstappen novamente jogou duro com Norris. As três zonas de DRS deixaram Max com poucas chances contra uma McLaren muito superior ao seu Red Bull, mas Verstappen não entregou a paçoca fácil e essa batalha que teve como vitorioso Lando Norris praticamente definiu a corrida, pois quando o inglês finalmente se livrou de Max (com direito a dedo do meio e tudo), Piastri já estava definitivos 8s na frente. Para melhorar a situação para a McLaren, a esperada chuva passou ao largo do estádio Hard Rock Cafe e ao contrário de Melbourne, nada pôde impedir a dobradinha da McLaren, a mais dominante de 2025. Quando foi ultrapassado por Norris, imediatamente Verstappen perdeu rendimento com os pneus em frangalhos pela disputa dupla com a McLaren, mas Antonelli não conseguia encostar e então veio o SC Virtual pelo carro de Bearman parado ao lado da pista com o motor quebrado. Max já tinha feito seu pit-stop, mas um obscuro quinto colocado Russell ainda não. George então tirou a sorte grande, pois fez sua única parada bem no momento do SC Virtual e saiu à frente de Max, pulando para terceiro. Usando pneus médios e ar limpo, o inglês não teve maiores problemas para manter o terceiro lugar e subir novamente no pódio. 

Quando a McLaren colocou pneus duros nos seus dois carros, Lando esboçou uma reação, mas Piastri parecia ter tudo sob controle e mesmo a diferença tendo caído de 8 para 3s, o australiano não se abalou e com a vitória desse domingo, se igualou a Norris em número de vitórias, mas no campeonato, chegou ao seu quarto triunfo, enquanto Lando tem apenas um, além de dezesseis pontos a mais. Piastri começa a abrir uma vantagem considerável para Norris, que precisa urgentemente tirar Verstappen da cabeça, pois Oscar parece ser o grande adversário de Norris pelo título. O sortudo terceiro lugar de Russell o deixou mais próximo de Verstappen no campeonato, do que o neerlandês está do vice-líder Norris. As voltas milagrosas de Max Verstappen na classificação não parecem ser o suficiente para bater a McLaren nesse momento e ficar apenas seis pontos do quarto colocado Russell parece ser a realidade do momento para Max, que vai levando a Red Bull nas costas. Yuki Tsunoda faz um trabalho bem melhor do que Liam Lawson, mas ainda assim o japonês só marcou um pontinho na corrida, mais de um minuto do líder e 35s depois de Max, sendo que Yuki ainda foi punido por ter excedido o limite de velocidade nos pits. Verstappen contabiliza impressionantes 94% do total de pontos conquistados pela Red Bull esse ano. Após ter assombrado em volta lançada, Andrea Kimi Antonelli se mostrou menos impressionante em ritmo de corrida e mesmo tendo andado em terceiro no começo da corrida, seu ritmo despencou e ele terminou apenas em sexto, mas há bastante potencial no jovem italiano.

A Williams surpreendeu ao andar no mesmo ritmo de Ferrari e numa excelente corrida de Alex Albon, o anglo-tailandês superou Antonelli para ficar num ótimo quinto lugar, amealhando bons pontos para a Williams. Sainz terminou em nono e viu de camarote a confusão via rádio protagonizada pela dupla da Ferrari, com declarações fortes e ácidas de Leclerc e Hamilton, resultando em duas constrangedoras trocas de posição, que não valeu nada mais do que a sétima posição. Muito, muito pouco para uma equipe que prometia tanto e agora precisa domar seus dois pilotos. Na volta final, talvez desconcentrado pela briguinha via rádio com Leclerc, Hamilton deixou a porta aberta no final da reta oposta e Sainz mergulhou com tudo. Lewis percebeu tarde demais a manobra e jogou sua Ferrari em cima do bólido do espanhol, resultando num toque forte entre eles, mas sem troca de posições.

Com as quatro equipes grandes chegando ao fim sem problemas e a Williams numa tarde especial, restou pouco para as demais equipes. Bortoleto chegou a ultrapassar Hamilton na primeira volta, mas perdeu a posição logo em seguida e ficou à frente o primeiro stint inteiro de Hulkenberg, sendo o primeiro piloto a fazer o seu pit-stop, no que parecia ser uma tática errada pela chuva que se aproximava, mas como ela não veio, não fez muita diferença, principalmente com o problema na bomba de combustível que fez Gabriel abandonar. Hulkenberg fez outra corrida sólida, chegando a figurar no top10 antes de sua parada. Hadjar fez uma corrida discreta, não capitalizando a punição de Tsunoda, faltando 2s para tal, enquanto Lawson abandonou após seu carro ter sido atingido na primeira curva por Doohan e não ter tido rendimento a prova toda. A Alpine passou a corrida praticamente incógnita, enquanto a Aston Martin ficou com as duas últimas posições, se consolidando como uma das piores equipes de 2025.

Miami viu uma prova animada, após o receio de uma tempestade interrompesse a prova a qualquer momento, mas também deixou claro que a McLaren está um passo à frente dos demais, principalmente em ritmo de corrida. Se não vacilar muito na classificação, Piastri e Norris tem tudo para dominarem no domingo em qualquer pista. As lutas com Verstappen vão dando casca para ambos os pilotos da McLaren, mesmo que Piastri esteja à frente nesse quesito. A grande questão para a McLaren será o momento em que seus dois pilotos travarem uma briga forte entre si, como a que tiveram com Max no primeiro terço da prova desse domingo. Aí veremos como Brown e Stella administrarão seus rapazes. No momento, é tudo alegria para os lados da McLaren.