O Lusail International Circuit foi construído em 2004 para receber o Mundial de Motovelocidade e seu circuito fluído, bem apropriado às corridas de moto, logo caiu no gosto dos pilotos da MotoGP e quando o autódromo no Catar recebeu a F1 pela primeira vez em 2021, os pilotos também adoraram o circuito de alta velocidade e um setor insano, com os carros atingindo 5G's em algumas curvas. No entanto isso faz com que as ultrapassagens se tornem quase impossíveis e a corrida Sprint desse domingo demonstrou isso mais uma vez, numa prova completamente insossa vencida por Piastri, piloto dominante do final de semana. Praticamente sem mudanças após a primeira volta, a mini corrida no Catar foi um longo bocejo, que foi usado para as equipes mais como uma espécie de terceiro treino livre de luxo.
Horas depois a classificação ocorreu sem maiores problemas, com a McLaren demonstrando a mesmo força dos melhores momentos de 2025 da equipe papaia. Mais atrás, Lewis Hamilton seguia em seu suplício, onde repetiu a mesma posição nas duas classificações que participou no Catar: uma inglória 18º posição. Pior do que isso, a postura derrotista de Hamilton aumenta o problema do inglês da Ferrari, que tem um carro extremamente instável, onde Leclerc, mais acostumado com os caprichos ferraristas, ainda vai ao Q3, o mesmo não acontecendo com Hamilton, que sofre na frente de todos.
Como sempre Max Verstappen vai levando seu Red Bull nas costas. Yuki Tsunoda conseguiu seu melhor momento com a Red Bull ao se classificar na frente de Max na Sprint e terminar a mini corrida em quinto, mas logo depois o nipônico ficou no Q1. Verstappen claramente estava andando acima do limite do seu carro e beliscou o terceiro lugar. Após vencer sem sustos na Sprint, Piastri ficou com a pole, numa disputa direta contra Norris, que errou em sua tentativa final do Q3, mas ainda assegurou um lugar na primeira fila. Pelo o que foi visto na Sprint, a corrida desse domingo pode ser decida logo após a largada.
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