Com George Russell aparecendo nessa parte da coluna tantas vezes de forma merecida, está na hora de alguma variação e por isso um piloto que está numa situação parecida do inglês estará, com justiça, por aqui. Quinze meses atrás Oscar Piastri liderava o campeonato da F1 e era considerado um talento geracional captado pela McLaren, com um belo futuro pela frente. No entanto o australiano conseguiu perder um campeonato ganho para o seu companheiro de equipe e mesmo não sabendo o que aconteceu nos bastidores da McLaren naquele segundo semestre de 2025, a carreira de Piastri sofreu um forte abalo e até agora ele não se estabeleceu. No México, Piastri continuou sendo de três a quatro décimos de segundo mais lento do que Norris, algo que não ocorria nos anos anteriores, e isso significou ficar de fora do Q3 pela primeira vez no ano, quebrando uma longa sequência da McLaren com os dois pilotos no Q3. Mais do que isso, observando o grande abismo entre as quatro equipes top e o restante do pelotão, isso é bastante embaraçoso, mas na corrida a situação não foi muito diferente, com Piastri passando a corrida inteira brigando com a Racing Bulls de Arvid Lindblad, resultando num acidente entre eles que fez o inglês abandonar e numa punição de 10s para Piastri, que saiu da zona de pontos, atrapalhando a McLaren em sua luta pelo terceiro lugar no Mundial de Construtores com a Red Bull. Todos sabem da capacidade de Oscar Piastri e que esses geniosos carros do novo regulamento técnico são complicados, porém, o australiano precisa se reinventar (como Russell) se quiser salvar sua carreira na F1.
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ResponderExcluirO Piastri teve uma atuação apagada ontem. Mas o destaque negativo, foi sem sombra de dúvida, dos comissários que querem aparecer mais que os pilotos. Um absurdo eles deixarem punições como as aplicadas contra ele e a dupla da Alpine para depois da corrida, mostrando total incompetência e falta de profissionalismo de decisões que deveriam ser tomadas antes da bandeira quadriculada, isso em 5 minutos eles resolveriam. E a punição ao australiano foi injusta, dado que foi lance de corrida e o Lindblad não deixou espaço para contornar a curva. E essas punições são sempre com 2 pesos e 2 medidas. Ano passado, Hamilton e Verstappen cortaram a curva, e somente Lewis foi punido. Os comissários deveriam ter prazo para avaliar situações ocorridas na pista.
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