A Aston Martin tem um dos bastidores mais curiosos do paddock da F1. Em 2023, o time verde foi o que mais evoluiu de um ano para outro, com Fernando Alonso conseguindo pódios em sequência e até vitórias eram faladas ainda no ano passado. Contudo, a Aston Martin descobriu que mais difícil que construir um bom carro, é desenvolver um e o momento bom foi se esvaindo. De segunda força do campeonato, a Aston Martin terminou numa melancólica quinta posição no Mundial de Construtores, muito porque enquanto as demais equipes pontuavam com seus dois pilotos, Fernando Alonso levava a equipe nas costas. Portanto, para a Aston Martin bastava substituir o segundo piloto, certo? Errado, quando se leva em conta que o segundo piloto é o filho do dono e um dos principais motivos da Aston Martin estar na F1. Quando Lance Stroll perdeu a motivação e poderia sair da F1, a equipe entrou em pânico, com a possibilidade da equipe poder sair junto do canadense.
Com esse peso morto dentro da equipe, mas que não pode simplesmente ser extirpado, a Aston Martin mostrou seu novo carro para 2024 com a expectativa de manter a boa forma da primeira metade do campeonato de 2023 durante toda a temporada 2024. Claro que além de um bom carro, tudo dependerá de Fernando Alonso. O espanhol tirou leite de pedra no segundo semestre do ano passado e ainda garantiu um quarto lugar no Mundial de Pilotos, vendo seu nome se tornar interessante para as equipes, principalmente pelo movimento de Hamilton para a Ferrari em 2025. Alonso liderará a equipe mais uma vez, mas pode correr de olho em uma nova equipe, enquanto Stroll ficará mais um ano na mediocridade.
A Aston Martin receberá a Honda em breve e conta com uma estrutura cada vez mais robusta, porém, o fator que faz a equipe de manter viva no campeonato (Stroll) simplesmente não evoluir e quem pode fazer a diferença (Alonso) pode estar de mudança em breve.
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