A Toro Rosso apareceu de preto semana passada em Barcelona, indicando que o seu novo carro poderia ter alguma novidade no lay-out de pintura em 2016, mas hoje o suspense mostrou-se desnecessário, pois o carro é idêntico ao do ano passado, por sinal, como fez a grande maioria das equipes para esta temporada, já que o regulamento pouco mudou.
A Toro Rosso tem um dos ambientes mais competitivos da F1, pois o time faz papel de celeiro para a Red Bull levar seus novos pilotos para a equipe matriz e Helmut Marko, consultou da Red Bull e responsável pelo programa de jovens pilotos, já mostrou que não tem muita paciência com seus pupilos, os dispensando sem muitas cerimônias, mesmo que os pilotos sejam bons. Da mesma forma que a Red Bull revelou Vettel, Ricciardo e Kvyat, também já dispensou Bernoldi, Klien, Buemi, Alguersuari e Vergne sem muito pudor. Max Verstappen e Carlos Sainz procuram estar na parte de cima da estatística e subir para a Red Bull, ou mesmo se segurar na Toro Rosso, enquanto um lugar não surge na equipe principal.
Verstappen e Sainz demonstraram grande capacidade em suas respectivas estreias, principalmente o holandês, contando com apenas 18 anos. Sainz foi atrapalhado pela parca confiabilidade da Toro Rosso em 2015, mas o espanhol deixou um bom recado para todos, principalmente para Marko. Com o chorôrô da Red Bull no ano passado, a Toro Rosso terá que se conformar com o motor Ferrari 2015, sem nenhuma atualização até o final da temporada. Um mal sinal para a segunda temporada de Verstappen e Sainz. É que Marko normalmente espera apenas dois anos antes de dar seu veredicto sobre seus pilotos...
dizem que o desenho é muito bom. Mas a pintura... credo.
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