Essa briga Spyker&Williams vs. Toro Rosso&Super Aguri promete ainda muitos desdobramentos. E já começaram os golpes baixos. A Super Aguri tinha contratado o holandês Giedo van der Garde para piloto de testes e o jovem ainda andou com a equipe nipônica em Valência para no dia seguinte ser anunciado como um dos quatro test-drivers da Spyker. O problema principal está em liberar ou não a venda de chassis entre as equipes. E quer saber. Seria muito melhor que fosse liberado mesmo, pois o grid da F1 está muito pequeno e jovens e rápidos pilotos surgem a cada ano e eles ficam sem ter para onde ir, acabando indo parar em alguma categoria de turismo européia dessa. Mas essas equipes não marcariam pontos no Mundial de Construtores, como Williams e Spyker querem. Afinal, essas equipes satélites só serveriam mesmo para treinar jovens pilotos da matriz, como a Toro Rosso faz para a Red Bull. Para que então fazer tanta questão de marcar pontos no Mundial de Construtores? No final do ano, o dinheiro que a FOM manda para as equipes é farto, e eles recebem de acordo com sua pontuação no Mundial de Construtores. E todos quem essa mamata...