A Ferrari aprendeu de forma dura que, para conquistar títulos, tudo tem que ser trabalhado nos mínimos detalhes, aparando arestas e por fim formar uma equipe sólida, capaz de cobrir qualquer problema que venha ocorrer num campeonato ou numa corrida. A chegada de Schumacher na scuderia não significou vitórias e títulos imediatos, com a Ferrari apanhando nas lutas protagonizadas por Schumacher e por fim, tornando-se a potência dominadora no começo dos anos 2000. O mesmo pode ser dito da Mercedes nos últimos oito anos. Antes de conquistar títulos, é preciso aprender e apanhar também. Em Monte Carlo, a Ferrari tinha a situação sob controle no sábado, com dobradinha no grid e Leclerc mostrando um ritmo superior aos demais. Porém, choveu no principado. E depois parou. A situação de ter que mudar a estratégia fez com que a Ferrari se embananasse totalmente e Leclerc perdeu uma vitória certa para ficar fora até mesmo do pódio. Sua raiva mostrada pelo rádio é altamente compreensível por Charles saber que mais pontos foram embora, ainda mais numa situação onde a Ferrari poderia ter vencido e Leclerc novamente liderasse o campeonato. O que se viu foi Leclerc mais uma vez perdendo pontos para Verstappen e o campeonato que parecia ir para as mãos da Ferrari, está indo para a direção de Milton Keynes, sede da Red Bull.
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