Enquanto isso no domingo...

A Indy voltou aos circuitos mistos no histórico autódromo de Watkins Glen, para mais um show de competência da equipe Penske. Apesar de ter conquistado a pole em todas as oportunidades desde que a tradicional pista entrou no calendário da IRL, a Penske não vencia em Glen desde 1981 com Rick Mears e para não deixar dúvidas com relação ao azar, que sempre perseguiu os seus pilotos na pista, a equipe fez 1-2-3 no grid e em praticamente todas as voltas, um piloto da Penske liderou a corrida.

Antes de falar da corrida, Watkins Glen é uma pista que sempre nos trás notalgia, pois na década de 60 recebeu a F1 e viu corridas históricas em seu asfalto, como a vitória de Jim Clark em 1967 com seu Lotus-Ford, a primeira vitória brasileira em 1970 com Emerson Fittipaldi e por aí vai. Há 30 anos sem receber a F1, Glen ainda mantém boa parte do belo traçado, mas peca claramente no quesito segurança, com vários guard-rails próximos onde há curvas rápidas. Apesar de obsoleto, uma corrida em Watkins Glen sempre é emocionante e neste domingo não foi diferente.

Will Power se reencontrou com a vitória numa prova cheia de alternativas, onde um incidente entre Helio Castroneves e Scott Dixon fizeram com que os dois pilotos de ponta ficassem numa estratégia diferente e podendo dar o bote a qualquer momento. Infelizmente para eles, as bandeiras amarelas não os ajudaram e quem estava no pelotão da frente receberam a bandeirada em primeiro. Power, Ryan Briscoe e Dario Franchitti passaram a prova inteira juntos, pressionando um ao outro na briga pela ponta da corrida. Na verdade, Power não chegou a ser ultrapassado por nenhum deles, mas também não ficou a mais de 2s de Briscoe e Franchitti, que chegaram a trocar posições durante a prova, com o australiano executando a ultrapassagem final sobre o piloto da Ganassi na penúltima volta.

Com esse trio brigando pela ponta, o resto do pelotão se conformou em brigar pelas posições seguintes e as posições mudaram bastante de mãos, com destaque para Raphael Mattos, que foi o melhor colocado do 'resto' com um bom 4º lugar, numa atuação segura e sem erros. Kanaan vinha bem até ter que fazer um splash-and-go na última volta, o jogando para as últimas posições. As mulheres da categoria fizeram uma péssima corrida, inclusive com a melhor delas, Simona de Silvestro, causando a bandeira amarela mais longa. A ruindade de Milka Duno é indiscutível e somente no momento em que ela causar um sério acidente por sua lentidão, é que os comissários da IRL finalmente a proibirão de correr. Danica Patrick, a Bryan Herta de saia, mostra que só anda bem circuitos ovais longos, onde seu pequeno peso a ajuda. Em mistos, seu pouco talento fica evidente.

Com mais essa vitória, Power lidera o campeonato com ainda mais folga, enquanto seus maiores adversários são mesmo Franchitti e Briscoe. Um campeonato bem parecido com os anteriores, numa batalha particular entre Penske e Chip Ganassi, só mudando um ou outro piloto.