Figura(MEX): Alexander Albon

A história de Alexander Albon é daquelas de se colocar nos contos. O tailandês tinha acabado sua terceira temporada na F2 e não tinha muitas expectativas a ponto de aceitar um lugar na horrorosa F-E. Foi então que Albon foi surpreendido com um chamado da Red Bull de última hora para sentar no segundo carro da Toro Rosso em 2019. Albon era um velho conhecido da marca austríaca e fora uma das várias vítimas de máquina de moer piloto comandada por Helmut Marko. Sem pestanejar, Albon aceitou a proposta! Foram alguns treinos para se acostumar com o carro totalmente novo a ele e mesmo enfrentando um piloto já experiente (Kvyat, cadeira cativa da parte debaixo da coluna...), o tailandês rapidamente andou no ritmo do companheiro de equipe, surpreendendo a todos que viam em Albon apenas um pay-driver melhorado. As boas exibições de Alexander, junto com a má exibição de Gasly na equipe principal, fez Albon ter outra surpresa. Ainda no meio da temporada Albon se graduaria para a Red Bull e correria ao lado de Max Verstappen. Mesmo sem conhecer o carro, Albon aceitou a proposta e não vem decepcionando. No México o tailandês se acidentou no segundo treino livre, mas conseguiu se classificar bem, algo que vem se repetindo e na corrida foi ainda melhor. Albon se livrou dos incidentes da primeira curva e surgiu em terceiro, logo atrás das Ferraris. Num ritmo muito bom, Albon não deixava Vettel escapar na sua frente e não se intimidou quando no seu espelho retrovisor surgiu o número 44 do multi-campeão Lewis Hamilton. Como um piloto maduro, Albon fez um ótimo primeiro stint e somente pelo erro estratégico da Red Bull o tailandês não conseguiu brigar pelo pódio, porém, mais uma vez Albon superou Verstappen na corrida. Mesmo não tendo o mesmo talento do holandês, Albon já marcou mais pontos do que Max nas corridas em que estiveram juntos na Red Bull e o tailandês vem fazendo direitinho o serviço que lhe foi posto: marcar bons pontos no Mundial de Construtores. Com isso, Albon está bem melhor do que Gasly e em seu primeiro ano na F1, vai garantindo sua vaga numa equipe de ponta.